1. Petang dan malam
Pada waktu petang, hari sudah gelap. Jika pemandu tidak menghidupkan lampu pada masa ini, trend pemanduan kenderaan akan menjadi tidak jelas kepada pemandu lain, dan sukar bagi pemandu lain untuk menilai kelajuan dan jarak kenderaan.
Sudah tentu, terdapat juga beberapa peraturan untuk menghidupkan lampu. Sebagai contoh, apabila bertemu pada waktu malam, kita mesti mematikan lampu tinggi untuk mengelakkan bahaya kepada pemandu kenderaan lain.
Lampu yang harus dihidupkan: apabila langit sedikit gelap pada waktu petang, anda boleh menghidupkan lampu lebar; apabila memandu pada waktu malam, anda harus menghidupkan lampu pancaran rendah; jika keadaan cuaca baik, jangan hidupkan lampu pancaran tinggi atau lampu kabus semasa memandu di jalan bandar pada waktu malam.
2. Cuaca hujan dan berkabus
Jarak penglihatan dalam cuaca hujan dan berkabus sudah rendah. Jika pemandu tidak menyalakan lampu, maka keretanya adalah setara dengan "halimunan" ketika memandu dalam hujan dan kabus. Walaupun pemandu lain mempunyai visi juruterbang, bukan mudah untuk melihat kereta tanpa lampu menyala.
Lampu yang harus dihidupkan: apabila keterlihatan tidak buruk, anda boleh menghidupkan lampu lebar; apabila jarak penglihatan kurang, anda harus menghidupkan lampu pancaran rendah dan lampu kabus.
3. Memandu dalam terowong
Cahaya dalam terowong tidak bagus, tetapi sama ada pemandu baru atau berpengalaman, tidak ramai yang membina tabiat menyalakan lampu apabila memasuki terowong. Ada yang beranggapan mereka boleh melihat dengan jelas dan tidak perlu menyalakan lampu, manakala yang lain pula beranggapan mudah terlupa untuk menutup lampu selepas menghidupkan lampu apabila keluar dari terowong. Terdapat pelbagai sebab, tetapi tiada siapa yang mengambil kira isu keselamatan memandu.
Lampu yang harus dihidupkan: rasuk rendah sudah mencukupi, dan rasuk tinggi atau lampu kabus tidak boleh dihidupkan, kerana kemudaratan yang disebabkan oleh lampu yang terlalu menyilaukan adalah sama seperti tidak menyalakan lampu.
