Bagi model jalan raya, lampu depan boleh dikatakan sebagai peralatan yang sangat diperlukan. Walaupun akan terdapat sedikit perbezaan perincian mengikut konfigurasi model atau reka bentuk kilang kereta, spesifikasi yang digunakan secara amnya tidak berjauhan.
1. M5 (H6)
Biasa dikenali sebagai mentol plat kecil, terdapat dua model dari segi spesifikasi. PHILIPS memanggilnya M5, dan OSRAM memanggilnya H6. Kerana plat asas lebih kecil daripada spesifikasi lain, ia dipanggil plat kecil. Selain itu, di bawah spesifikasi yang sama, terdapat juga reka bentuk lain tanpa plat. Mentol M5 (H6) mengandungi dua set filamen, yang merupakan reka bentuk biasa untuk lampu tinggi dan rendah.
Satu lagi spesifikasi M5 (H6), sesentuh bawah ialah titik cembung dan bukannya reka bentuk pin.
Oleh kerana saiz kecil dan watt rendah mentol M5 (H6), kuasa biasanya sekitar 18 hingga 35 watt, dan suhu relatifnya rendah. Disebabkan oleh keterbatasan teknologi bahan awal, kebanyakan model dengan cangkerang lampu plastik menggunakan mentol M5 (H6). Bergantung pada isipadu ekzos dan kapasiti penjanaan kuasa, satu hingga tiga set konfigurasi M5 (H6) akan digunakan untuk mendapatkan julat pencahayaan yang mencukupi. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, banyak pengeluar kereta telah menggantikan M5 (H6) dengan HS1, yang mempunyai kesan pencahayaan yang lebih baik, dan keterlihatan pasaran M5 (H6) telah berkurangan secara beransur-ansur.
2.H4
Satu lagi spesifikasi arus perdana pada motosikal ialah H4. H4 jelas satu saiz lebih besar daripada M5 (H6), dan saiz panel adalah serupa dengan spesifikasi lain. Panel itu sendiri mempunyai tiga lug untuk menentukan arah pemasangan mentol. Mentol juga mengandungi dua set filamen untuk rasuk tinggi dan rendah. Tapak H4 ialah tiga-kedudukan kaki pin, iaitu kutub positif dan negatif bagi rasuk tinggi dan rendah masing-masing dan diikat pada bekalan kuasa kenderaan melalui palam.
H4 mempunyai tiga pin dan tiga anti-lugs bodoh.
Mentol H4 mempunyai kuasa watt yang tinggi (biasanya 55W/60W), dan kesan pencahayaan adalah lebih baik daripada M5 (H6). Antara kereta domestik awal, model dengan penutup lampu kaca seperti Yelang dan FZ semuanya menggunakan spesifikasi H4. Dengan kemajuan teknologi bahan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, perumah lampu plastik juga boleh mempunyai toleransi suhu tinggi yang baik. Oleh itu, banyak model dengan perumah lampu plastik telah menggunakan set lampu H4 dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Memandangkan H4 juga merupakan spesifikasi biasa untuk kereta dan terdapat banyak mentol untuk dipilih, ramai pemilik kereta akan menukar lampu M5 (H6) kepada H4 sebagai pertukaran untuk kesan pencahayaan yang lebih baik.
